[摘要] 建成后将会在河南境内设立10个站点，只有郑州东站、平顶山西站、南阳南站成为我省境内3座具有始发车功能的车站。
虽然这几年平顶山经济形势差，但是这几年平顶山交通状态却得到了极大的发展，这就是因祸得福，因为经济形势下，国家才大力支持平顶山建飞机场、高铁，目的就是促进平顶山经济发展。
平顶山高铁，其实就是郑万高铁，郑万高铁经过平顶山，将会在平顶山宝丰县杨庄镇柳沟营村设平顶山西站。
郑万高铁平顶山段，先在鲁山境内开工，目前施工正在有条不紊中进行，已经进展到宝丰县境内，该客运线在宝丰县境内全长21.373公里，建设桥墩591个，已完成425个。架设箱梁562榀，已完成60榀。
郑万高铁全线长为总长818公里，设计行车速度为350公里/时。预计2019年10月正式通车。
建成后将会在河南境内设立10个站点，只有郑州东站、平顶山西站、南阳南站成为我省境内3座具有始发车功能的车站。
届时，除郑州东站外，平顶山、南阳也将开通至北京、石家庄、青岛、商丘、郑州方向的始发列车。
这就说，平顶山高铁站不单单是高铁停靠点，还是具有始发功能。不仅可以直接乘坐高铁去西南方向的重庆等地，还可以直接去北京、青岛以及商丘等地，而这些地方的人也可以直接乘坐高铁前往平顶山。
平顶山高铁建成后，对于平顶山交通而言，就是质的飞跃，可以说，以后平顶山人可以在平顶山乘坐高铁去往各地，或者各地的人民坐高铁来平顶山。
原因就是因为平顶山高铁直通郑州，而郑州是高铁交通枢纽中心。郑州高铁网络成“米字型”分布。
北到北京，有京广高铁；东北方向有郑济高铁，直到山东济南；东有郑徐高铁，江苏徐州； 东南有郑合高铁，直接到安徽合肥； 南有京广高铁，武汉、广州等地。 西南就是郑万高铁，也就是平顶山高铁。 往西有郑兰高铁，直到甘肃兰州。
由于高铁网络联通，主要城市都可以到达郑州，然后直接乘坐高铁来到平顶山。 或者平顶山人出主要城市，乘坐郑万高铁到郑州转车即可，由于高铁速度快，发车较为频繁，几乎不存在长时间等车现象。
平顶山高铁建成后，对平顶山经济发展影响是大的。
平顶山一直在寻求经济转型，发展旅游城市，而高铁将会解决远距离旅行的时间问题，帮助旅人爱好者节约时间。
另外，对于人才引进也非常重要，交通只要方便，不愁人才无法引进，因为凡是交通方便的地方，往往也是人才集聚地。
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